Blog da Lumbras Bike.
Aqui é um lugar pra pedalar suas idéias, escalar as dúvidas e vencer todos desafios que sua mente pode ter sobre a Bike. A Lumbras Bike esta a 10 anos atuando como loja especializada, possui oficina especializada em manutenção de componentes de alta performance. Sempre Atualizando conhecimento e ferramental para prestar o melhor serviço em suspensões e freios alem da tradicional qualidade em montagem de rodas. Outro serviço cada vez mais procurado e oferecido pela Lumbras é o Bike Fit, comprovadamente uma evolução para você e sua Bike.
Nosso endereço é: Avenida Pelotas 286. Bairro Cidade Nova. Rio Grande - RS Fones: 0xx53 8445 1054. 0xx53 2125 7402
Bike passeio Noturno.
Convidamos a todos para os passeios semanais da Lumbras Bike. Desde 2004 realizando passeios noturnos, com o grupo Pro- Pedal. Junte-se a nós e venha fazer parte deste grupo Quando? Toda quarta-feira Horário: 20:00 Local: Av. Pelotas 286 - na Lumbras Bike Esperamos você!!!
quarta-feira, 26 de maio de 2010
Brasileiros na Europa.
quinta-feira, 20 de maio de 2010
Mais novidades Shimano.
Bem pessoal como era de se esperar após os lançamentos da SRAM, deveria vir à resposta da Shimano, para breve devem estar disponíveis os grupos Deore XT e SLX nas versões 10 velocidades.
Por enquanto o q se vê são modelos novos de k7 pede vela e trocadores, os câmbios também receberam algumas alterações e o sistema passou a se chamar Dyna• Sys, mas só mudaram mesmo a espessura dos cogs do k7 e das coroas usando um modelo de corrente HG grafado com um X. Os grupos ao contrario dos X7 X9 e X0 da SRAM mantiveram três coroas tendo versões de 11.36 11.34 e 11.32 nos k7, as coroas agora estão dispostas da seguinte maneira 42 32 24, e segundo o teste do site Bikeradar quando usada à relação cruzada de 42x36 meia pedalada para traz já é o suficiente para que a corrente caia para a pinha inferior. Comprovando assim que no caso das 10 velocidade o alinhamento mais próximo do ideal se da usando somente duas coroas o que ainda é a melhor opção, justificando inclusive a idéia de baixar peso do conjunto. Bom agora é esperar a chegada no mercado e testar.
segunda-feira, 17 de maio de 2010
Evoluindo.

Ótimo vamos lá crescer e será... que por aqui vamos ter crescimento e evolução com base!? Vamos aprender a ter humildade, vamos deixar de sermos senhores das verdades professores de Deus, e partir pra um momento de maior integração atleta dirigente investidor, por que como já disse antes neste nosso querido mundo bike existem muitas coisas a serem resolvidas mas todas elas só podem existir se tivermos o atleta como foco principal. Ótimo inicio de semana um abraço fica ai a foto de um atleta exemplo de humildade Sergio Cruz este um nome da elite nacional.
sexta-feira, 14 de maio de 2010
Novidades Shimano.
Os novos componentes SHIMANO ALIVIO serão renovados com um sistema de transmissão de 9 velocidades, trazendo um uso ainda mais amplo dentro de seu alcance. O grupo ALIVIO oferece componentes robustos e elegantes, que poderão suportar condições bastante duras.
Estes componentes foram desenvolvidos de acordo com as necessidades dos ciclistas, com foco em confiabilidade, durabilidade e com características muito boas nas mudanças de marchas. Saia e curta o passeio, é para isso que estes componentes foram desenvolvidos.
Os componentes estarão disponíveis na cor prata e uma versão preta, com um design completamente renovado e uma vasta gama de especificações. O pedivela tem tecnologia HYPERDRIVE e está disponível com ponta quadrada ou OCTALINK. 44 dentes e 48 dentes são as opções de coroa externa, bem como as versões com e sem protetor de corrente.
Os trocadores RAPIDFIRE PLUS com tecnologia Two-Way Release foram redesenhados, com alavancas mais ergonÔmicas. Os cabos de mudança saem paralelos aos cabos de freio para um cockpit mais limpo. O visor óptico das marchas fica um pouco acima do guidão para permitir a montagem da alavanca de trava de suspensão.
O novo cãmbio traseiro tem um desenho de perfil baixo (5 milímetros a menos do que o RD-M410), para evitar avarias em passagem estreitas. O câmbio traseiro é "wide link"para maior rigidez e durabilidade. O câmbio dianteiro também possui "wide link" que oferece uma maior distância de segurança contra lama acumulada entre o pneu e o quadro (-3mm). Estes componentes oferecem um excelente desempenho juntamente com um design agressivo. Com este upgrade, o SHIMANO ALIVIO terá um futuro ainda mais brilhante no mundo do ciclismo de lazer.
Disponibilidade no mercado: junho 2010